De afgelopen jaren hebben elektrische scooters een revolutie teweeggebracht in de stedelijke mobiliteit en bieden ze een praktisch en ecologisch alternatief voor verplaatsingen in de stad. Het toenemende gebruik van deze voertuigen heeft echter vragen doen rijzen over de verkeersveiligheid en regelgeving. De nieuwe Verkeerswetten is op zaterdag 14 december 2024 officieel in werking getreden en brengt belangrijke veranderingen met zich mee om de verkeersveiligheid te verbeteren en gevaarlijk gedrag tegen te gaan, maar Ook veel chaos op de scooters.

Laten we alle belangrijke innovaties in detail bekijken.

Scooters, zijn helm, kenteken en verzekering al verplicht?

Chaos voor scooters leidt tot de verplichting om een ​​kentekenplaat, helm (ook voor volwassenen) en verzekering te hebben. Bovendien kunnen ze alleen nog maar over stedelijke wegen rijden snelheidslimiet niet hoger dan 50 km/uur en het is niet meer mogelijk om tegen het verkeer in te rijden, dus niet op fietspaden en binnen voetgangersgebieden. Automobilisten zullen bij het inhalen van een fietser echter minimaal anderhalve meter afstand moeten houden.

Maar er zijn enkele problemen. Er is onder meer het kenteken nodig, maar niemand weet hoe dat moet.

Waar worden scooterkentekenplaten gemaakt?

Zoals we al zeiden: er zijn geen uitvoeringsbesluiten en niemand weet wat te doen. De helmplicht geldt per direct, maar voor kentekenplaten en verzekeringen is een besluit nodig.

Momenteel is het daarom nog niet duidelijk hoe je het kenteken moet maken.

En voor degenen die delen?

De situatie is ook ingewikkeld als het gaat om delen:

“Voor het kenteken geldt echter de Europese Unie heeft al vastgesteld dat voertuigen onder de 25 per uur dit niet mogen hebbenmaar dit wordt genegeerd door de nieuwe regels van de Wegcode – legt Michele Francione, operationeel en ontwikkelingsdirecteur van Bit Mobility uit -, terwijl de verzekering voor onze voertuigen al aanwezig is, aangezien dit een van de vereisten is die zijn vastgelegd in de gemeentelijke aanbestedingen “. En hoe je het kenteken moet maken, is nog niet duidelijk.

En ze verschijnen ook veel oproepen:

“De hoge boetes voor het ontbreken van helmen kunnen worden aangevochten en via hoger beroep zal hierover een oriëntatie worden gevormd”, benadrukt advocaat Cadamuro tegenover de Messaggero.

“Zoals bij het artikel over het identificatiemerk gebeurt – vervolgt Cadamuro – worden de specificaties van het merk beschreven die moeten voldoen aan de methoden die zijn vastgesteld bij besluit van de minister van Infrastructuur en Transport, na overleg met de minister van Economie en Financiën, maar ja het is is een decreet dat momenteel niet bestaat en dat de regering binnen twaalf maanden moet goedkeuren. Vandaar de onmogelijkheid om op dit moment sancties op te leggen.”

Rijd met uw mobiele telefoon

Strikt op het gebruik van smartphones achter het stuur. Wie betrapt wordt op het gebruik van een mobiele telefoon, riskeert een boete van 250 tot 1.000 euro. Bij herhaling loopt de boete op tot 1.400 euro, vergezeld van schorsing van de vergunning voor drie maanden. Als de overtreding een ongeval veroorzaakt, verdubbelen de schorsingstijden. Bovendien kunnen degenen die zonder veiligheidsgordel of tegen het verkeer in rijden aan dezelfde maatregel worden onderworpen.

Rijden onder invloed

Voor wie rijden onder invloed Er wordt een nultolerantie verwacht. De sancties zijn gegradueerd op basis van het alcoholgehalte in het bloed. Tussen 0,5 en 0,8 g/l staat een boete van 573 tot 2.170 euro en een schorsing van de vergunning van 3 tot 6 maanden. Tussen 0,8 en 1,5 g/l riskeert u, naast de boete (800-3.200 euro), een arrestatie van maximaal 6 maanden en een schorsing van uw rijbewijs voor maximaal een jaar. Boven de 1,5 g/l omvat de boete een boete van 1.500 tot 6.000 euro, arrestatie van maximaal een jaar en schorsing van rijbewijs één tot twee jaar.

Voor recidivisten is dealcoholsloteen apparaat dat voorkomt dat de motor start als het gedetecteerde alcoholpromillage boven nul komt. Deze verplichting geldt ook voor nieuwe bestuurders met een alcoholpromillage van nul gedurende de eerste drie jaar.

Rijden onder invloed van drugs

De regels voor wie rijden onder invloed van drugs zijn zelfs nog ernstiger: het is niet langer nodig om een ​​toestand van psycho-fysieke verandering aan te tonen, het is voldoende om deze te bewijzen positief getest. In deze gevallen wordt de vergunning ingetrokken, met een verbod op het opnieuw verkrijgen ervan gedurende drie jaar. Medicinale cannabisgebruikers vallen niet onder deze regel.

Limieten voor nieuwe bestuurders

DE nieuwe chauffeurs ze zullen de eerste drie jaar geen voertuigen met een vermogen van meer dan 75 kW/ton en auto’s met een maximaal vermogen van 105 kW mogen besturen, maar het verbod is enigszins versoepeld ten opzichte van het verleden. Voor hen blijft de nultolerantiegrens voor alcohol nog drie jaar gelden.

Snelheidsovertredingen en snelheidscamera’s

Wie overtreft meer Snelheidslimieten van 10 km/u riskeert een boete vanaf 173 euro en kan oplopen tot 880 euro in woonwijkenmet een schorsing van de licentie van maximaal een maand bij herhaalde overtredingen. Ook voor flitspaalboetes is er nieuws: als je op hetzelfde stuk weg binnen een uur meerdere bekeuringen krijgt, betaal je alleen de zwaarste boete vermeerderd met een derde.

Het achterlaten van dieren

Op het einde. WHO dieren achterlaten op straat riskeert hij de intrekking of schorsing van het rijbewijs van zes maanden tot één jaar. Bij ongevallen met verwondingen of sterfgevallen als gevolg van dit gedrag riskeert u een gevangenisstraf van maximaal zeven jaar.