Elk jaar, van 15 november tot 15 april, de Italiaanse wintervoorschriften Ze dwingen miljoenen automobilisten om winterbanden op te zetten of sneeuwkettingen aan boord te brengen. Het is een essentiële maatregel om de veiligheid op met sneeuw bedekte of bevroren wegen te waarborgen, met name in sommige berggebieden of op snelwegen die onderhevig zijn aan lokale verordeningen.
Maar als het niet langer nodig is om de ketens handmatig te installeren? Dit is het idee achter het nieuwe Banden met geïntegreerde intrekbare ketensgepresenteerd door Hyundai-Kia. Een technologische oplossing die tot doel heeft de levensduur van automobilisten te vereenvoudigen, vooral in de rigide wintermaanden.
Dit innovatieve systeem omvat de integratie van League -modules op vorm van vorm Direct in de groeven van het loopvlak. Wanneer het voertuig lage gripomstandigheden op sneeuw of ijs detecteert, kan de bestuurder kettingen activeren met een eenvoudige aanraking op het touchscreen -display van de auto. Het mechanische systeem zorgt voor het automatisch inzetten van ze, waardoor therapietrouw en veiligheid in realtime worden gegarandeerd.
Dankzij deze technologie kunnen de problemen met betrekking tot de assemblage van traditionele ketens – vaak gecompliceerd en uitgevoerd in ongunstige weersomstandigheden – binnenkort tot het verleden behoren.
Italiaanse voorschriften en goedkeuring
Ondanks het potentieel is deze uitvinding nog niet beschikbaar op de markt. Vóór marketing, de Banden met geïntegreerde ketens Hij zal moeten slagen voor rigoureuze tests om hun veiligheid en effectiviteit te waarborgen.
In Italië moeten banden voldoen aan specifieke voorschriften die moeten worden goedgekeurd. De wetgeving bepaalt momenteel dat in de wintermaanden de voertuigen circuleren:
Op dit moment heeft Hyundai-Kia de opname van octrooien in Zuid-Korea en de Verenigde Staten gelanceerd, maar heeft hij nog geen homologatie in Europa gevraagd. Dit betekent dat, als het product in Italië aankomt zonder zich aan te passen aan de lokale voorschriften, Italiaanse automobilisten het niet als een vervanging van de verplichte apparatuur kunnen beschouwen die is voorgelegd door de wet.
Het niet aanpassen van de Europese voorschriften kan de goedkeuring van deze technologie beteugelen, vooral in een context waarin goedkeuring essentieel is om regionale verordeningen te respecteren en verkeersveiligheid te garanderen.
Verplichte winterapparatuur in Italië: wat de wet zegt
De Italiaanse wetgeving stelt vast dat de voertuigen in de winter moeten worden uitgerust met geschikte hulpmiddelen voor het omgaan met sneeuw- en ijsomstandigheden. Dit is wat nodig is:
- Winterbanden (of vier seizoenen): moet het symbool melden 3pmfdie de naleving van de Europese voorschriften voor de naleving van sneeuw garandeert.
- Sneeuwketens: Moet compatibel zijn met de grootte van de voertuigwielen en goedgekeurd volgens de standaard Uni 11313 of gelijkwaardige standaard.
- Alternatieve anti -besneden apparaten: zoals de zo -gevallen “sneeuwsokken”, op voorwaarde dat ze zijn goedgekeurd.
Vanaf het winterseizoen 2024-2025, gemarkeerd de banden alleen met de afkorting M+S (Modder en sneeuw) zullen niet langer voldoende zijn. Alleen 3PMSF -certificeringsbanden zijn verplicht.
Als Hyundai-Kia van plan is zijn innovatieve banden naar de Italiaanse markt te brengen, zal het moeten garanderen dat het systeem deze voorschriften respecteert en is goedgekeurd voor gebruik in de straten van ons land.
Een veelbelovende innovatie, maar nog steeds ver van de Italiaanse realiteit
De Geïntegreerde intrekbare ketensband Het biedt een geweldige kans om een revolutie teweeg te brengen in de manier waarop we tegenover de winterwegen worden geconfronteerd. De mogelijkheid om de ketens rechtstreeks vanuit het voertuig te activeren, zonder enige fysieke inspanning en zonder te stoppen, kan veel van de moeilijkheden oplossen die verband houden met het rijden in ongunstige weersomstandigheden.
Zodat deze technologie echter een realiteit wordt in Italië, zal Hyundai-Kia regelgevende uitdagingen moeten aangaan en de homologatie krijgen die nodig is om de Italiaanse en Europese wetten aan te gaan.
Tot die tijd zullen Italiaanse automobilisten moeten blijven vertrouwen op traditionele systemen om veilig te worden geconfronteerd met de winter.
