Stop met honden en katten in het ruim alsof ze bagage zijn! Vanaf volgende week zal het gemakkelijker zijn om mee te nemen op devliegtuig Onze harige vrienden. De Ministerie van Transport Hij heeft zojuist aangekondigd dat deNationale autoriteit voor burgerluchtvaart ((Enac) zal de nieuwe regels in het geplande bestuur goedkeuren Maandag 12 mei.
Wat de regels voor het transport van dieren per vliegtuig op dit moment voorzien
Momenteel, vooral voor honden, zijn er sterke beperkingen voor het transport van de cabine. Meestal, meestal, Alleen honden tot 8-10 kg Ze kunnen met ons reizen, terwijl die van middelgrote grootte-maat in plaats daarvan gemiddeld maximaal 75 kg in de houding vliegen. Ja, Hoe ze bagage waren.
Er is echter geen unanieme regel, zozeer zelfs dat de gewichtsregel aanvankelijk eenInitiatief van het Amerikaanse bedrijf Delta in 2016vervolgens gevolgd door anderen.
Op vluchten gemaakt door Iberia 2 dieren worden momenteel toegelaten voor elke vlucht, terwijl ze worden beheerd door Getjet of Airhub Het mag brengen Aan boord alleen honden en kattenmaar onze harige vriend moet vliegen in een niet -rigide goedgekeurde transportband, met maximale afmetingen van 45x39x21 cm en 8 kg inclusief het dier. In het geval van honden en katten is het mogelijk om te reizen tot een maximum van 2 in dezelfde drager, op voorwaarde dat ze van dezelfde soort en/of afval zijn en de gewichtslimiet en toegestane maatregelen niet overschrijden.
Vueling In plaats daarvan geeft hij de hond in de cabine toe, zolang zijn gewicht niet hoger is dan 8 kg, inclusief de drager, waardoor elke passagier een enkel huisdier kan meenemen, met een maximum van 5 dieren in totaal in de cabine voor elke vlucht. Echter, .
Be careful, however: on board we can bring dogs, cats, birds (excluding birds of prey) and turtles, but rodents, rabbits, stinking, courtyard animals, birds of prey, fish and reptiles are in general, and any other animal not included in the list will be beschouwd als illegale handel in dieren.
VuelingEchter,, het kan het instappen van dieren weigeren die, voor bepaalde kenmerken zoals slechte geur, gezondheidstoestand, hygiëne of agressief gedrag, voor andere passagiers harassted of gevaarlijk kunnen zijn.
En het is nog steeds niet voorbij, omdat de regels ook afhankelijk zijn van het land van vertrek en aankomst: deze service, in feite,.
Een worsteling die al een tijdje aan de gang is
De dieren zijn geen bagage en er zijn veel absurde afleveringen die we erover kunnen vertellen. In 2023, om een voorbeeld te noemen, de Braziliaanse fokker Joao Paulo de Costatijdens een tussenstop a Istanbulwerd door een paniekcrisis En wanhoop nadat hij had ontdekt dat zijn vier honden waren verdwenen en dat het luchthavenpersoneel weigerde hem informatie te geven.
Zijn vier -benende vrienden waren geweest begonnen in het greep van het vliegtuigzoals vereist door hondenvoorschriften boven 10 kg. De costazichtbaar geschokt, was in de tranen op de grond ingestort en schreeuwde: “Waar zijn mijn honden?”, Terwijl de werknemers zijn verzoeken bleven negeren. Pas na de tussenkomst van de luchthavenpolitie was het mogelijk om de man te vinden en uiteindelijk samen te brengen naar zijn geliefde dieren.
Altijd in 2023, een video gepost op Tik Tok Da Diego Mateoseen Spaanse werknemer die op een luchthaven werkt, is hartverscheurend en benadrukt als de onze hond Ik reis over het algemeen binnen vreselijke omstandigheden op vliegtuigenachtergelaten in de kou en bang zijn urenlang.
Wat verandert van 12 mei
Volgens rapporten van het ministerie van Transport stelt de ENAC -resolutie vast:
(…) Het transport van huisdieren is toegestaan, gehuisvest binnen een speciale drager om zelfs boven de stoelen te worden geplaatst, op voorwaarde dat ze voldoende zijn verzekerd door de veiligheidsgordels of andere verankeringssystemen. Het totale gewicht van het dier en de drager kan zijn hoger dan de limieten die momenteel worden beoogdmaar overschrijdt het maximale gewicht niet voor een gemiddelde passagier
Kortom, misschien, eindelijk, zullen onze harige vrienden zijn erkend als levend wezenzelfs op vliegtuigen. Maar het valt nog te bezien wanneer en hoe de individuele bedrijven zich zullen aanpassen.
Bron: Ministerie van Transport
