Vanaf vrijdag 16 oktober om 06.00 uur in de ochtend vliegen er mogelijk minder vliegtuigen door het Italiaanse luchtruim dan verwacht. Een reeks anomalieën in het datatransmissienetwerk dat wordt gebruikt voor de luchtverkeersleiding heeft ENAV ertoe aangezet de capaciteit van het nationale luchtruim tijdelijk te verminderen. Een maatregel die wordt genomen om de veiligheidsnormen te handhaven terwijl technici de fout proberen te lokaliseren en op te lossen.
ENAV heeft uitgesloten dat de afwijkingen te wijten zijn aan “kwaadwillige activiteit”. Op dit moment zijn er dus geen elementen die wijzen op een cyberaanval. De precieze technische oorzaak van de storing is echter nog niet bekendgemaakt.
In de vroege ochtenduren was er nog geen geconsolideerde nationale tol van geannuleerde of vertraagde vluchten beschikbaar. De capaciteitsvermindering kan echter ketenvertragingen op Italiaanse luchthavens veroorzaken, omdat het systeem in hetzelfde tijdsinterval minder vliegtuigen hoeft af te handelen. Kortom, de lucht blijft open, maar met een smallere trechter.
Wat is er gebeurd met het ENAV-netwerk
ENAV is de aanbieder van civiele luchtverkeersleidingsdiensten in Italië en beheert de infrastructuur, systemen en communicatie die luchtverkeersleiders nodig hebben om vliegtuigen in het nationale luchtruim te volgen.
Het vanochtend gemelde probleem betreft het datatransmissienetwerk dat deze diensten ondersteunt. Geconfronteerd met een infrastructuur die niet functioneert onder de verwachte omstandigheden, bestaat de operationele reactie ook uit het verminderen van het aantal gelijktijdig beheerde vluchten. Het betekent dat de activiteiten verder moeten worden gespreid en dat de stromen moeten worden vertraagd, met gevolgen die zich kunnen verspreiden tot ver buiten de luchthaven waar één enkele passagier moet vertrekken.
Het uitsluiten van een hackeraanval verduidelijkt dus een deel van het verhaal, zonder nog uit te leggen wat de afwijkingen veroorzaakte. ENAV zet haar controles hierop voort.
Een recent precedent laat zien hoe snel een connectiviteitsprobleem het verkeer kan beïnvloeden. Op 28 juni 2025 had een storing in de transmissie van radargegevens bij het Milan Area Control Center gevolgen voor zowel de hoofd- als de reserveverbindingen. ENAV activeerde vervolgens een noodsatellietverbinding en schortte nieuwe starts en toegangen tot het noordwestelijke luchtruim ongeveer twee uur op, voordat deze geleidelijk werd hersteld. De huidige dynamiek mag niet automatisch bovenop die episode worden gelegd: op dit moment is dezelfde oorzaak niet aangegeven.
Vandaag is er ook de staking van easyJet
De dag van het luchtvervoer was al ingewikkeld vóór de storing. Het vluchtpersoneel van easyJet wordt vandaag getroffen door een 24-uurs nationale staking en ENAC stelt informatie over gegarandeerde vluchten beschikbaar.
De twee gebeurtenissen moeten echter gescheiden blijven. Het uitvallen van het ENAV-netwerk is een technisch probleem dat zich vanochtend heeft voorgedaan; de easyJet-staking was gepland. Bovendien staat er op de officiële stakingskalender van het Ministerie van Infrastructuur en Transport vandaag geen nationale staking door ENAV-personeel.
Voor wie moet vertrekken betekent het iets heel praktisch: een vertraging of annulering kan zelfs op dezelfde dag verschillende oorzaken hebben. Het is beter om de status van de individuele vlucht op de website of app van het bedrijf te controleren voordat u naar de luchthaven reist.
Waarop passagiers recht hebben bij vertragingen of annuleringen
In geval van annulering biedt de Europese Verordening 261/2004 de mogelijkheid om, afhankelijk van het geval, te kiezen tussen restitutie van het ticket en een alternatieve vlucht, evenals assistentie tijdens het wachten. De situatie met aanvullende economische compensatie is anders. De verordening beschouwt een beslissing op het gebied van het luchtverkeersbeheer ook als een van de omstandigheden die uitzonderlijk kunnen zijn: als het bedrijf aantoont dat de vertraging of annulering afhankelijk is van een dergelijke omstandigheid en dat er redelijke maatregelen zijn genomen, is er mogelijk geen financiële compensatie verschuldigd.
Terugbetaling, herbescherming en hulp volgen verschillende regels. Voorlopig blijft de prioriteit het herstel van het ENAV-netwerk. Tot die tijd zullen vluchten met verminderde capaciteit worden uitgevoerd. En voor een toch al behoorlijk drukke ochtend met vertrekken, stakingen en aansluitingen was dit zeker genoeg.
