Een startup uit Lyon trok de aandacht van het publiek op de Mondial de l’Auto in Parijs met een originele benadering van stedelijke mobiliteit. Het project heet Kiweeeen elektrische mini-auto voor twee personen ontworpen voor autodelen. Op het eerste gezicht lijkt de Kiwee misschien een autodeelvoertuig zoals andere autodeelvoertuigen die al op de markt zijn, maar zijn eigenaardigheid ligt in de mogelijkheid om hechten aan andere soortgelijke voertuigenzoals de wagons van een trein. Dit bespaart parkeerruimte in steden en geeft operators de mogelijkheid om meer voertuigen in bulk te verplaatsen, een voordeel dat wagenparkbeheer veel efficiënter zou kunnen maken.
Het autodeelsysteem van Kiwee is gebaseerd op het idee om de distributie van voertuigen in stations te optimaliseren. Door het koppelen van voertuigen kunnen ze snel en op een ordelijke manier worden verplaatst, waardoor een van de meest voorkomende problemen van autodelen wordt opgelost: auto’s die in wanordelijke of belemmerende posities worden achtergelaten. De Kiwee is ook ontworpen voor contexten die minder door transport worden bediend en is ideaal voor landelijke gebieden, waar één laadstation maximaal zes auto’s kan ondersteunen.
De kenmerken van de Kiwee
Ontworpen voor korte trips, heeft de Kiwee eenautonomie van ongeveer 60 km en één maximumsnelheid van 45 km/uurkenmerken die hem nuttig maken voor lokale routes of voor de zogenaamde “last mile” in stedelijke en voorstedelijke gebieden. Bovendien volgt het Kiwee-project ecologische duurzaamheidscriteria: recyclebare materialen en circulaire productie hebben tot doel de impact op het milieu te verminderen.
Met twee zitplaatsen en een gematigde snelheid is hij ontworpen om gemakkelijk door de stad te bewegen. Hij heeft een laadruimte van één kubieke meter, ideaal voor kleine bagage, en compacte afmetingen (2.333,5 mm lang, 1.500 mm breed en 1.764,3 mm hoog). Dankzij de fondsenwervingscampagne die actief is op WiSEED is het productiedoel bereikt 2026.
