Dit is de Italiaanse stad waar je de meeste uren in het verkeer verspilt (je kent hem goed en hij verslaat zelfs New York)

Verkeer is een probleem dat veel steden over de hele wereld treft, en Italië is daarop geen uitzondering. Dat blijkt uit de nieuwste TomTom Traffic Index, die de mondiale stadsverkeersindexen analyseert van 500 steden in 62 landenRome wint het weinig benijdenswaardige record van de drukste stad van Italië, met 103 uur verlies aan verkeer per jaar. Dit betekent dat iedere Romeinse automobilist in de loop van twaalf maanden bijna vijf dagen in de file staat.

Maar Rome is niet de enige. Turijn en Florence zij volgen op de voet, met respectievelijk 99 en 101 uur verloren. Milaaneenmaal bovenaan de hitlijst, viel naar de derde plaats met 100 uur verloren, gevolgd door Catania, Triëst, Palermo, Napels, Genua en Messina.

Wereldwijd is de situatie zelfs nog kritieker. Barranquillain Colombia, staat op de eerste plaats met 130 verloren uren in het verkeergevolgd door Indiase metropolen Calcutta en Bangalore. Londen het is de drukste Europese stad, met 113 verloren uren.

Maar hoe komt TomTom tot deze ranking?

De TomTom Traffic Index is gebaseerd op een indrukwekkende hoeveelheid gegevens, verzameld uit verschillende bronnen, waaronder:

Deze gegevens worden verwerkt om verschillende statistieken te berekenen, waaronder:

Voor zijn analyse heeft TomTom gebruik gemaakt van een representatieve steekproef van gegevens beslaat 458 miljard gereden kilometers in 2024. Bovendien bevat de Traffic Index voor het eerst voertuigvolume-informatie voor Amerikaanse steden, waardoor de reisvraag kan worden gekwantificeerd en de CO2-uitstoot kan worden beoordeeld.

Een andere nieuwigheid dit jaar betreft de gebruikte methodologie stadscentra en grootstedelijke gebieden definiëren. TomTom heeft een zeshoekig rastersysteem geïntroduceerd om onderling verbonden gebieden binnen de stad te identificeren, waardoor nauwkeurigere vergelijkingen tussen verschillende steden mogelijk zijn.

Maar wat zijn de oorzaken van dit fenomeen?

Het rapport van TomTom benadrukt verschillende factoren, waaronder de bevolkingsgroei, de toename van het aantal voertuigen in omloop en de inefficiëntie van de infrastructuur. Ook de slecht weer Hoi werken in uitvoering bijdragen aan een verslechtering van de situatie. Verder licht hij toe in het rapport Ralf-Peter SchäferVice President Traffic, Travel and Routing Product Management bij TomTom: “de opkomst van de e-commerce leidde tot een toename van het vrachtverkeer, wat de situatie nog ingewikkelder maakte. Zonder een stap richting meer regelgeving en duurzame transportmogelijkhedenlopen we het risico dat de verkeersopstoppingen verergeren, waar iedereen in onze steden last van heeft.”

En wat zijn de mogelijke oplossingen?

Steden experimenteren met verschillende strategieën om verkeersproblemen aan te pakken, waaronder:

New Yorkbijvoorbeeld, onlangs geïntroduceerd a tol tegen verkeersopstoppingen voor voertuigen die Manhattan binnenkomen tijdens de spits. Deze maatregel, hoewel niet populair onder automobilisten, zou het verkeer kunnen helpen verminderen en verbeteringen in het openbaar vervoer kunnen financieren.