De drie Belgische gewesten hebben een akkoord bereikt. Op vrijdag 10 juli presenteerden Waals minister van Mobiliteit François Desquesnes en Vlaams minister van Begroting Ben Weyts in Brussel, zo meldde VRT NWS, het samenwerkingsakkoord tussen Vlaanderen, Wallonië en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest rond een digitale tolheffing die vanaf 1 mei 2027 het gebruik van de autosnelwegen en gewestwegen van het land betaalbaar zal maken. Er kwam geen enkele vertegenwoordiger van Brussel opdagen op de persconferentie, een afwezigheid die de lokale pers niet ontgaan is, gezien de bijzondere relevantie van stedelijke mobiliteit voor de hoofdstad.
Wie zal de tol moeten betalen
Het systeem zal alle voertuigen tot 3,5 ton omvatten, geregistreerd in België of in het buitenland. Tot op heden zijn de Belgische snelwegen gratis, een uitzondering in Europa vergeleken met landen als Italië of Frankrijk, waar het netwerk wordt toegekend aan particuliere exploitanten. De hypothese van een tolheffing werd al meer dan twintig jaar besproken, zonder ooit tot een gezamenlijk besluit tussen de gewesten te komen.
Hoeveel gaat het kosten, gebaseerd op de uitstoot
De jaarlijkse kosten variëren afhankelijk van het uitstootniveau van het voertuig: 90 euro voor een emissievrije auto, 100 euro voor voertuigen die voldoen aan de Euro 4-norm of hoger (het grootste deel van het wagenpark in omloop), tot 125 euro voor euro 0-3-auto’s, zoals gespecificeerd door Avenir. Er zijn ook kortere formules beschikbaar (één dag, tien dagen, één maand, enz.) met tarieven die evenredig zijn aan de uitgiftecategorie. Voor de huidige zittingsperiode worden de prijzen niet geïndexeerd en na de inwerkingtreding is een uitstelperiode van twee maanden aangekondigd. Uitgesloten van de voorziening zijn motorfietsen, soortgelijke voertuigen, vrachtwagens (reeds onderworpen aan de kilometerbelasting), tractoren, bussen, hulpverleningsvoertuigen en mensen met een handicap.
Controles en sancties
De controles worden toevertrouwd aan de bevoegde gewesten en zullen worden uitgevoerd met camera’s die verantwoordelijk zijn voor het lezen van de kentekenplaten (we herinneren u eraan dat de digitale pas aan uw kenteken moet worden gekoppeld om door de controles te komen). Voertuigen die deze niet hebben, worden bestraft met een boete van 70 euro.
