Zestig juryleden, drieëntwintig landen en een competitie waarin de autogiganten in de rij stonden. Het was degene die zegevierde Renault 5 E-Tech Elektrischgeflankeerd door de Alpine A290 sportversie, beide 100% elektrisch. Het is niet zomaar een overwinning, maar een intentieverklaring: de toekomst van mobiliteit kan eenvoudiger, essentiëler en (eindelijk) binnen ieders bereik.
Laten we eerlijk zijn: deze overwinning verraste velen niet. De Renault 5 E-Tech Electric is de typische kleine auto die is ontworpen voor degenen die de auto in het dagelijks leven gebruiken en niet als symbool van status. Klein, praktisch, volledig elektrisch, hij gaat gepaard met een prijs die erop gericht is de ecologische transitie toegankelijk te maken.
Aan zijn zijde de Alpiene A290de ‘gepeperde’ versie die zelfs sceptici van de elektromotor probeert te overtuigen, waarbij de nadruk ligt op sportieve prestaties. Maar let op: verwacht geen racewagen voor op het circuit. Het is een stadsauto, met meer vastberadenheid, maar altijd gekoppeld aan het idee van duurzame stedelijke mobiliteit.
Een editie die verder kijkt dan elektrisch
De aankondiging kwam tijdens Autosalon van Brusselwaar de jury – bestaande uit 60 gespecialiseerde journalisten uit 23 landen – de Renault 5 koos uit zeven finalisten. In tegenstelling tot vorig jaar, toen alle concurrerende modellen elektrisch waren, was de editie van 2025 gericht op balans, inclusief modellen met verschillende aandrijfsystemen:
De Renault 5 scoorde 353 punten en versloeg daarmee de Kia EV3 (291 punten) en de Citroën ë-C3/C3 (215 punten). Een duidelijke overwinning die niet alleen de kwaliteit van het product weerspiegelt, maar ook een marktstrategie die erop gericht is elektrisch te normaliseren.
Renault: tussen een glorieus verleden en een elektrische toekomst
Voor Renault is deze onderscheiding zeker niets nieuws. Het Franse bedrijf heeft door de jaren heen successen geboekt met modellen die geschiedenis hebben geschreven, van de Clio (1991 en 2006) over de Mégane (2003) tot de overwinning in 2024 met de Scenic. Maar met de Renault 5 en de Alpine A290 begeven we ons op nieuw terrein: dat van concrete duurzaamheid, verre van hoogdravende beloftes en dicht bij de werkelijke behoeften van automobilisten.
