Het Sociaal Klimaatplan, goedgekeurd door de regering van Meloni ter implementatie van EU-verordening 2023/955, markeert een structureel keerpunt in het mobiliteitsondersteuningsbeleid. Vanaf 2027 garandeert de nationale maatregel die is ingevoerd om de economische impact van het nieuwe ETS2-emissiehandelssysteem tegen te gaan, een economische bijdrage van maximaal 400 euro per jaar. Het voornaamste doel is om kwetsbare gezinnen en werknemers te beschermen tegen stijgingen van de prijs van fossiele brandstoffen en kaartjes voor het lokale openbaar vervoer, gedurende een periode die zich zal uitstrekken tot 2032.
Vaarwel klikdag: de ranglijst van verdiensten is hier
In tegenstelling tot voorgaande edities maakt de nieuwe concessie een einde aan de klikdag-razernij en introduceert een toewijzingssysteem dat wordt geleid door een ranglijst die is opgesteld door de leidinggevende. Het geschatte potentiële publiek bedraagt ongeveer 1,65 miljoen begunstigden per jaar. Aanvragen worden beoordeeld aan de hand van een score van 0 tot 100, waarbij de economische eis doorslaggevend is: toegang is voorbehouden aan degenen die een ISEE van minder dan 20.000 euro overleggen. De scores zijn verdeeld in drie inkomensschijven: 60 punten voor degenen die minder dan 10.000 euro aangeven, 45 punten tussen 10.000 en 15.000 euro en 25 punten in de schijf tussen 15.000 en 20.000 euro.
De berekeningscriteria en extra scores
Naast de economische voorwaarde beloont de berekening de afstand in kilometers naar de werkplek of studie: meer dan 30 kilometer levert 20 punten op, terwijl ritten tussen 10 en 30 kilometer 10 punten opleveren (5 punten onder de 10 kilometer). Voor werklozen en zelfstandigen wordt verwezen naar de gebruikelijke bestemming. De regeling kent nog eens 10 extra punten toe aan degenen die geen auto bezitten en nog eens 10 punten aan degenen die in het recente verleden een OV-abonnement hebben gekocht. Volledige en onmiddellijke erkenning met 100 automatische punten voor mantelzorgers, mensen met een beperking en mensen die continue gezondheidszorgbehandelingen uitvoeren.
Betaalde bedragen en beheer via app
De betaalde bijdrage varieert afhankelijk van de uiteindelijke positie op de ranglijst: degenen die minimaal 80 punten scoren, ontvangen het maximale bedrag van 400 euro, degenen tussen 55 en 79 punten ontvangen 200 euro, terwijl ze tussen 35 en 54 punten 100 euro krijgen. Beneden de drempel van 35 punten wordt geen recht op de uitkering opgebouwd. Het geld vormt geen voucher voor eenmalig gebruik, maar een persoonlijk tegoed van twaalf maanden, niet cumuleerbaar met regionale of gemeentelijke kortingen, dat kan worden besteed aan tickets en seizoenspassen. De werking zal worden gegarandeerd door het nieuwe Eco-Solidarity Mobility Platform (PMES) of via QR-code. Voor particuliere bedrijven blijft het recht om het bedrag te integreren ten behoeve van hun werknemers open.
Het raamwerk van lokale subsidies in 2026
In afwachting van het uitvoeringsbesluit dat in maart 2027 wordt verwacht, zal in 2026 de nationale bonus van 60 euro niet opnieuw worden bevestigd, waardoor er ruimte overblijft voor lokale initiatieven. In Lombardije vallen de Dote Trasporti en de Io Viaggio in Famiglia maatregelen voor kinderen onder de 14 jaar op. Veneto verstrekt een voucher tot 200 euro voor jaarabonnementen, terwijl Piemonte de overstap naar het openbaar vervoer ondersteunt met vergoedingen tot 150 euro voor studenten. Umbrië hanteert 20% korting op geïntegreerde tickets en in Rome blijft het Metrebus-abonnement van 50 euro gereserveerd voor jongeren onder de 19 jaar bestaan.
