Terwijl Italië wordt geconfronteerd met een van de heetste zomers van de afgelopen jaren, tussen recordtemperaturen en veelvuldige weerswaarschuwingen voor extreme hitte, worden er nog steeds duizenden dieren over de weg vervoerd tijdens de heetste uren van de dag.
Dit werd opnieuw gerapporteerd dooressereanimali, die de omstandigheden documenteerde waarin varkens naar de belangrijkste Italiaanse slachthuizen reizen: hete vrachtwagens, gebrek aan water, overvolle ruimtes en dieren die duidelijk lijden, zelfs tot de dood toe.
Voor het eerst in Italië maakte de vereniging gebruik van een warmtebeeldcamera, een instrument dat in staat is de door objecten uitgezonden infraroodstraling te detecteren en deze om te zetten in warmtebeelden, die duidelijk de thermische belasting weergeven die de dieren tijdens het transport ondervinden. Uit de metingen bleek dat de temperatuur in de voertuigen kon oplopen tot 45°C.
Duizenden varkens vervoerd tijdens de heetste uren
Tijdens de eerste weken van juli controleerde het onderzoeksteam van dieren het transport van levende dieren tussen 23.30 uur en 17.30 uur, precies tijdens de uren die als het meest kritiek werden beschouwd voor de temperatuur. De controles waren geconcentreerd nabij drie van de belangrijkste Italiaanse varkensslachthuizen die ook bestemd waren voor de toeleveringsketen van de BOB, gelegen tussen Emilia-Romagna en Lombardije, in de provincies Modena en Mantua.
Activisten telden voor elke fabriek minstens tien vrachtwagens en in totaal ongeveer 15.000 varkens.
Bekijk dit bericht op Instagram
Volgens wat gedocumenteerd was, vertoonden alle waargenomen dieren tekenen die verenigbaar waren met een staat van hittestress. En de beelden zijn hartverscheurend:
essereanimali documenteerde ook de aanwezigheid van ongeveer tien dode varkens in een slachthuis. Eén van de dieren stierf, zo blijkt uit wat de vereniging heeft aangetroffen, tijdens het transport: de beelden gemaakt met een drone tonen het lichaam van het dier dat via een vorkheftruck uit de vrachtwagen wordt gelost en vervolgens in een container wordt gegooid die bedoeld is voor slachtafval.
@Beesten zijn
Regelgeving die nog steeds onvoldoende is
Volgens Being Animals ligt er ook een ernstige leemte in de regelgeving aan de basis van het probleem. De huidige Europese verordening inzake het vervoer van levende dieren, EG-Verordening nr. 1/2005 stelt voor binnenlandse reizen van minder dan acht uur geen nauwkeurige maximumtemperaturen vast en garandeert evenmin altijd de toegang tot water tijdens de reis.
De huidige wetgeving voorziet alleen in vage verklaringen voor binnenlandse reizen, maar het is essentieel om te onthouden dat de EU-verordening nog steeds bepaalt dat niemand toestemming heeft om dieren te vervoeren of te laten vervoeren in omstandigheden die hen blootstellen aan onnodig letsel of lijden, zegt Chiara Caprio, manager institutionele relaties van essere animali.
Om deze reden zijn wij van mening dat de door ons team gedocumenteerde ritten op de Italiaanse snelwegen tijdens deze afschuwelijke zomerperiode nog steeds buiten de reikwijdte van de wettigheid vallen en zullen wij klachten indienen bij de autoriteiten tegen alle betrokkenen.
De nota van het ministerie van Volksgezondheid
De eerste beelden die begin juli dooressereanimali werden vrijgegeven, leidden tot de uitgifte van een ministeriële nota door het ministerie van Volksgezondheid op 10 juli, met als doel de bevoegde autoriteiten te herinneren aan de toepassing van de maatregelen waarin de huidige wetgeving voorziet.
De nota nodigt onder meer uit om reizen tijdens de koelere uren van de dag te bevorderen, de juiste dichtheid van de vervoerde dieren, de werking van de ventilatiesystemen en temperatuurdetectoren, evenals de aanwezigheid en correcte werking van de drinkbakken te controleren.
We waardeerden de uitgifte van de nota over de bescherming van de gezondheid en het welzijn van dieren die de afgelopen weken door het ministerie van Volksgezondheid zijn vervoerd, maar we zijn nog steeds verre van echte bescherming, concludeert Caprio.
Tijdens onze monitoring werden tientallen vrachtwagens gedocumenteerd die lijdende of zelfs dode dieren vervoerden tijdens de piek van de hitte. Een onaanvaardbare situatie die de noodzaak onderstreept van nauwkeurigere wetgeving, die vervoer bij extreme temperaturen duidelijk kan verbieden, zelfs voor nationale reizen van minder dan acht uur.
