We zouden misschien kunnen bellen “aanpassing aan de mens“De jachtstrategie van een mooie sparviere van New Jersey ((VS): De roofvogel heeft in feite geleerd om de stoplicht Om te worden verkregen, voedsel effectiever. De observatie, die vervolgens een wetenschappelijke publicatie werd, is het werk van Vladimir Dinets vanUniversiteit van Tennessee (VS).
(…) Ik merkte iets interessants op op een kruispunt in de buurt van mijn huis – schrijft de onderzoeker – het kruispunt was niet bijzonder druk en, zelfs tijdens de ochtend topuur, toen ik mijn dochter op school vergezelde, stonden er meestal slechts een paar auto’s op het groene verkeerslicht. Maar soms drukte een voetganger op een knop, en dit betekende dat de rood licht het duurde veel langer, dus ook de autostaart Hij strekte zich uit en reikte tot een Kleine boom aan de weg met een bijzonder dik haar. Toen dit gebeurde, produceerde de lantaarnpaal een akoestisch signaal, waarbij hij de blind op de hoogte bracht die het zeker zou oversteken
Tot hier lijkt het een normale stadsdynamiek. Maar de natuur wordt nooit verrassend.
Op een ochtend in de winter zat ik in de auto te wachten op de verandering van het verkeerslicht en plotseling zag ik er een Cooper Sparrows: Vroeg uit die kleine boom, vloog heel laag boven het trottoir langs de rij auto’s, maakte een bruuske curve, stak de weg tussen de auto’s over en lanceerde zich op iets dicht bij een van de huizen
The Bird (wetenschappelijke naam Accipiter Cooperii) is een vogel van teef wijdverbreid boven alles van Zuid -Canada tot de zuidkant van het Noord -Amerika die nestelt in bosgebieden en die zich over het algemeen voedt met vogels die zijn gevangen tijdens de vlucht (achtervolgt de feeders vaak op zoek naar prooi).
Een paar dagen later zag ik hetzelfde opnieuw en ik besloot om te onderzoeken – de onderzoeker voort te zetten – ik ontdekte dat het beoogde huis van de aanvallen van de Poiana werd bewoond door een mooi groot gezin aan wie ze graag in de tuin dineerde. De ochtend na die van hen Broodkruimels en andere restjes Ze trokken een kleine kudde vogels aan: mussen, duiven en soms spreeuwen. Het was precies waar de Sparviere naar op zoek was
Deze Sparviere zocht in de praktijk niet naar zijn gebruikelijke prooi, maar anderen gemakkelijker. En toch, om er zeker van te zijn dat hij niet gestoord was, moest hij er zeker van zijn dat hij nog niet eerder werd gezien. Als? Achter een Fila van auto’s stopte bij een verkeerslicht.
(…) De vogel viel altijd aan toen de autostaart lang genoeg was om te voorzien Bedek de kleine boomen dit gebeurde pas nadat iemand op de knop Voetgangersovergang had gedrukt. Zodra het akoestische signaal was geactiveerd, vloog de teefvogel ergens naar de kleine boom, wachtte tot de auto’s uitlijnen en vervolgens sloeg
Met andere woorden, de Sparviere had het verband tussen het geluid en de uiteindelijke lengte van de autostaart begrepen, en had er zeker ook een Goede mentale kaart van de plaatsomdat toen de autostaart zijn boom bereikte, de roofvogel niet langer het punt kon zien waar zijn prooi werd gevonden en daar uit het hoofd moest komen.
Cooper’s Sparvieri nestelt eigenlijk zelden in steden, maar bezoekers van de winter zijn gebruikelijk. Dus de waargenomen vogel was vrijwel zeker een migratiearriveerde slechts enkele weken eerder in de stad. En hij had al begrepen hoe hij wegtekens en patronen moest gebruiken.
Andere vogels hebben ook geleerd zich aan te passen aan de stad: Het is in feite bekend dat de kraaien walnoten, kokkels en zelfs kleine gewervelde dieren op de drukke wegen laten vallen om ze te laten doden en/of verpletterd door auto’s, de necrofaagvogels controleren regelmatig de drukke wegen om onmiddellijk de geïnvesteerde dieren te veroveren, terwijl die galop insecten insecten verzamelen die zijn dood van auto’s en zelfs door auto, treinen en boten in beweging. Bovendien gebruiken kleine vogels soms bewegende auto’s zoals mobiele schuilplaatsen van de haviken die ze achtervolgen.
Over het algemeen zijn de steden echter zeker niet de meest geschikte plaatsen voor het leven van vogels: deLichtvervuilingtyperend voor de grote bepaalde stedelijke stedelijke akoestisch. Niet zelden, de vogels zijn dat ook Slachtoffers van auto’s en zware voertuigen.
De volgende winter zag ik een sprankeling in volwassen verenkleedjacht precies op dezelfde manier, en ik ben er vrij zeker van dat het dezelfde vogel was. De volgende zomer, het lunch akoestisch signaal Hij stopte met werken En de huurders van het huis vertrokken, dus er waren geen kudden meer vogels. Sindsdien heb ik Cooper’s Hawks niet in deze delen gezien
Observatie die het argument van de onderzoeker bevestigde.
Een stad is een Moeilijke en zeer gevaarlijke habitat voor elke vogelmaar in het bijzonder voor een grote roofvogel die gespecialiseerd is in levens live: we moeten ramen, auto’s, elektrische kabels en talloze andere gevaren vermijden terwijl we elke dag iets proberen te vangen. Ik geloof dat mijn observaties aantonen dat Cooper’s Sparvieri erin slaagt om daar te overleven en te gedijen, althans gedeeltelijk, dankzij die van hen Grote intelligentie
Het onderzoek is gepubliceerd op Grenzen.
Bronnen: Eurekalert / Frontiers
