Een recent experiment in Zwitserland markeerde een historische stap voor het project Hyperloopwaarmee het record werd gevestigd voor de langste reis ooit gemaakt door een capsule in een buis a leeg. Deze test, uitgevoerd in een EPFL-faciliteit (École Polytechnique Fédérale de Lausanne), bracht belangrijke technische ontwikkelingen aan het licht, waardoor de verwachtingen voor de toekomst van zeer snel transport werden gewekt.
De kern van deze plaat is ONBEPERKT (Linear Induction Motor Drive for Traction and Levitation in Sustainable Hyperloop Systems), een innovatief project gebaseerd op a lineaire inductiemotor (LIM) in staat om optimale prestaties bij hoge snelheden te garanderen. Tijdens de test reisde een capsule op schaal 1:12 11,8 kilometer in een omgeving A 50 millibar druk, een afstand die, indien geschaald, zou overeenkomen met 141,6 kilometer. Dit vertegenwoordigt een mijlpaal voor vacuümvoertuigen, die aanzienlijke vooruitgang laat zien in de voortstuwing en energie-efficiëntie van het Hyperloop-systeem.
Systeemprestaties: autonome capsuletest
Via maar liefst 82 tests bewaakte het team verschillende essentiële subsystemen, zoals voortstuwingthermisch beheer, vermogenselektronica en communicatie-infrastructuur. De geteste capsule viel op door zijn navigatie-autonomie, energievoorziening en voortstuwingsmogelijkheden, sleutelelementen die het potentieel van het Hyperloop-project in reële bedrijfsomstandigheden demonstreren. Cyril Dénéréaz, CTO van Swisspod, legde uit: “Ons systeem werkt als een gesloten lus, zonder inherente lengtebeperkingen. Ons traject stelt ons in staat de energie-efficiëntie van de capsule- en voortstuwingssystemen te testen en daarmee de grenzen van de huidige Hyperloop-infrastructuren te overwinnen.”
Voor het eerst voorgesteld in 2013 door Elon Musk, deHyperloop het belooft reizen met zeer hoge snelheid dankzij magnetische levitatie en de afwezigheid van atmosferische wrijving. Met theoretische snelheden tot 1.200 km/uDeze technologie heeft tot doel het transport over lange afstanden te transformeren. Tijdens de Zwitserse tests bereikte de capsule een maximale snelheid van 40,7 km/u (gelijk aan 488,2 km/u op ware grootte), een aanzienlijke prestatie maar die nog niet het absolute record vertegenwoordigt: nog maar een paar maanden geleden registreerde de China Aerospace Science and Industry Corporation een snelheid van 623 km/u.
Hoewel het Hyperloop-project enige zichtbaarheid in de media heeft verloren, toont het nieuwe record aan dat de technologie evolueert, met als doel een revolutie teweeg te brengen in het transport over lange afstanden. De innovaties ontwikkeld met ONBEPERKT Sterker nog, ze kunnen ook worden toegepast in andere sectoren, zoals de automobielsector, het grootstedelijk transport en de lucht- en ruimtevaart, waardoor nieuwe perspectieven worden geopend voor de duurzaamheid en efficiëntie van de transportsystemen van de toekomst.
