Velen voelen zich vrediger aan het roer als we dat hebben gedaan Waze, Google Maps of Coyote Active op de telefoonovertuigd dat deze apps ons helpen Vermijd de snelheidscamera en politiecontroles. Maar er is een probleem:, maar in sommige gevallen Degene die uiteindelijk meer boetes ontvangt Vergeleken met degenen die ze helemaal niet gebruiken.
Een recente Onderzoek uitgevoerd in Nederlandondersteund door een tweede studie in België, toont een verrassende figuur: 42% van de mannen die rapportage -apps gebruiken, ontvangt boetestegen alleen 19% onder degenen die ze niet gebruiken. Zelfs als de cijfers verwijzen naar de Nederlandse context, lijkt het mechanisme aan de basis erg op de Italiaanse.
En in Italië moet je het duidelijk zeggen: De wet verbiedt de positie van radar en controlepunten met precisie. De apps zoals Waze hebben zich aangepast aan de wetgeving, maar. En vaak leidt blind vertrouwen in technologie tot gevaarlijke afleidingen.
In Italië kunnen apps niet langer de precieze positie van de mobiele radar aangeven
Van de Januari 2012in Italië is een duidelijke wetgeving van kracht: Navigatie -apps kunnen niet in realtime de exacte positie van een camera van mobiele snelheid of politie -controle aangeven.
De wet bepaalt dat ze alleen kunnen Rapporteer “gevarengebieden”die grotere stukken weg bestrijken en niet het precieze punt vinden waar het apparaat zich bevindt.
Deze beperking is geïntroduceerd Om opportunistisch gedrag te voorkomen: Te veel chauffeurs vertraagden slechts enkele meter, nabij de gerapporteerde auto, en versnellen vervolgens opnieuw. Met de nieuwe regel is het echter gericht op Geef de voorkeur aan een meer voorzichtige en constante gids op het hele pad.
De apps hebben daarom aangepast:, maar ze waarschuwen de gebruiker die er een invoert gebied waar bedieningselementen aanwezig kunnen zijn.
Dat moet ook worden herinnerd Het is toegestaan om de vaste radars te meldenMaar Alleen indien aanwezig in officiële databases en al zichtbaar met een speciale wegbordenzoals vereist door de snelwegcode. Het is in plaats daarvan Real -Time -rapportage van mobiele cheques is verbodenzoals patrouilles met draagbare snelheidscamera’s of plotselinge controlepunten.
Vertrouw er blindelings op dat de apps de aandacht kunnen verminderen
De gegevens van de Nederlandse studie spreken duidelijk: degenen die apps zoals Waze of Google Maps gebruiken om te proberen te voorkomen dat boetes vaak worden Om de bewaker te verlagen.
We vertrouwen te veel op vocale signalen, wij geloven dat je altijd beschermd bent, en dit genereert een vals gevoel van veiligheid. Maar de realiteit is heel anders.
Apps zoals Waze werken op een bepaalde manier samenwerkings-: Het zijn de gebruikers zelf die de radars en de bedieningselementen melden. Het systeem echter. Alleen iemand vergeet een cheque te melden, of dat het het laat doet, en de mobiele radar kan zonder kennisgeving raken.
Verder, in de eigenschappen waar de snelheidslimiet vaak verandert – Als gebieden van de bouwplaats of extra wegen – kan zelfs een kleine fout de flits activeren.
Niet alleen dat. De nieuwe apparaten die worden gebruikt op Italiaanse wegen, maar ook Inbreuken zoals het gebruik van de mobiele telefoon rijden, het niet -gebruik van de riemen of het overwinnen van de continue lijn.
Kortom, vandaag: je moet altijd rijden.
En het is niet ongewoon dat de vocale meldingen van de apps worden omgezet in een element van afleiding of angst: “G gesignaleerd Gevaar! Mobiele snelheidscamera in het gebied!” – Continue berichten die voor sommige gebruikers zelfs stressvol worden. Zozeer zelfs dat velen ervoor kiezen deactiveer de spraakgidsin feite afstand doen van de waarschuwingsfunctie.
Het advies? Gebruik apps als ondersteuning, maar vervang gezond verstand niet
Apps zoals Waze het kunnen nuttige tools zijnindien gebruikt met intelligentie en zonder overmatig vertrouwen. Maar ze beschermen u ook niet tegen alle mogelijke inbreuken.
Verder, Negeer de beperkingen die worden verstrekt door de Italiaanse wetgeving kan ook worden blootgelegd aan verdere boetesin het geval dat apps of apparaten illegaal worden gebruikt om wegcontroles te voorkomen.
Daar Effectievere strategieblijft tenslotte de eenvoudigste: Respecteer de limieten, let op de weg en begeleid met verantwoordelijkheidom nog maar te zwijgen over de (gedeeltelijke) hulp van technologie.
