De man vervuilt ook de ruimte: het laatste rapport van de European Space Agency (ESA) meldt zeer verontrustende gegevens en schat dat het werkelijke aantal ruimtedebraal puin hoger dan 1 cm (groot genoeg om catastrofale schade te veroorzaken) groter is dan 1,2 miljoen, waarvan meer dan 50.000 van meer dan 10 cm groot is. En de trend groeit snel
De mens vervuilt ook ruimte (naast de aarde): het laatste rapport van de European Space Agency (ESA) rapporten Zeer verontrustende gegevensschat dat het werkelijke aantal ruimtelijke puin van meer dan 1 cm (groot genoeg genoeg om catastrofale schade te veroorzaken) is hoger dan 1,2 miljoenwaarvan meer dan 50.000 groter dan 10 cm grootte is. En de trend Het groeit snel.
Welke ruimteverspilling is
Zoals de ESA uitlegt, is onze planeet omringd door ruimtevoertuigen die een belangrijk werk uitvoeren om ons klimaat in continue evolutie te bestuderen, wereldwijde communicatie- en navigatiediensten te bieden en wetenschappers te helpen belangrijke vragen te beantwoorden.
Maar sommige van hun banen stromen voort en zijn steeds meer druk met satellieten en niet meer gebruikte satellietfragmenten dan Ze bedreigen onze toekomst in de ruimte. In het bijzonder ik satellieten die in hun operationele baan blijven aan het einde van hun missierisico’s die fragmenteren in gevaarlijke wolken puin die vele jaren in een baan om de baan blijven.
Ruimteverspilling vandaag
Het aantal en de schaal van de sterrenbeelden van commerciële satellieten in bepaalde lage terrestrische banen Ze blijven van jaar tot jaar toenemen – Bericht de Space Agency – In sommige dichtbevolkte hoogtebanden is de dichtheid van actieve objecten nu van dezelfde volgorde van grootte van ruimteafval
Dit komt omdat satellieten en intacte raketten gemiddeld meer dan drie keer per dag in de atmosfeer van de aarde vallen. Van satellieten verlaat echter de congestie -banen aan het einde van hun levenscyclus, waardoor een risico op botsing ontstaat.
2024 Zaag Verschillende gebeurtenissen van fragmentatie van aanzienlijke entiteitnaast veel minder opvallende evenementen, die ze hebben toegevoegd Duizenden nieuwe puin: ongeveer 40.000 objecten worden momenteel gevolgd door de ruimtelijke bewakingsnetwerken, waarvan 11.000 zijn nuttige actieve belastingen.
Over het algemeen wordt geschat dat het werkelijke aantal ruimtelijke puin van meer dan 1 cm – groot genoeg om catastrofale schade te veroorzaken – is hoger dan 1,2 miljoenwaarvan meer dan 50.000 groter dan 10 cm grootte is.
De naleving van de mitigatienormen van ruimteafval verbetert in de loop der jaren langzaam, vooral in de commerciële sector – leg de experts uit – maar om de toename van het aantal en de hoeveelheid ruimtevergris te stoppen “.
Zelfs zonder verder te lanceren, zou het aantal ruimteafval in feite blijven groeien, omdat de fragmentatiegebeurtenissen nieuw puin aan één toevoegen meer snelheid van degene waarmee puin van nature kan terugkeren naar de atmosfeer. Dit is in feite een ongecontroleerde kettingreactie, bekend als ‘Kessler Syndrome’ die onder andere ook een Verbinding met klimaatverandering.
Ruimtepuin en klimaatverandering
Zoals gerapporteerd door het National Institute of Astrophysics (INAF)In feite brengt de voortdurende kwestie van broeikasgas naarKlimaatverandering van de troposfeer van de aardemaar recente studies lijken effecten te benadrukken, zelfs bij de hoogste aandelen, die zich manifesteren als koeling en een samentrekking in de thermosfeer.
Door te samentrekken, wist de thermosfeer de lage terrestrische baan met ruimteafval minder effectief, waardoor de Bel botsingsrisico: een scenario dat leidt tot de ‘Kessler -syndroom‘.
In één Studie van 2021 In dit opzicht zou ook ruimtelijk afval kunnen ontstaan, zou de oorzaak kunnen zijn van een nieuw gat in de ozon.
Wat kan (en moet) doen (en moet)
Momenteel, ondanks de verbeteringen in de mitigatie -inspanningen, heeft het gebrek aan conformiteits- en terugwinningsinterventies ertoe geleid dat in 2024 a Netto groei van de bevolking van ruimteafval. Als we de huidige trends in de toekomst extraheren, zou het aantal catastrofale botsingen kunnen aanzienlijk toenemen.
Om te voorkomen dat deze situatie intensivering en sommige banen onbruikbaar maken, is preventie zeker noodzakelijk door de implementatie van passiveringsmaatregelen en vermindering van de orbitale duur, maar ook tot van Actieve verwijdering van puin.
En het kan worden gedaan. Zowel de lichamen van de raketten als de nuttige ladingen vallen in feite meer en meer in een baan in aantal jaar na jaar, vooral in de commerciële sector: ongeveer 90% van de lichamen van de raketten in lage terrestrische banen is nu nu het verlaten van kostbare banen in overeenstemming met de normen Keer terug binnen 25 jaar, van kracht vóór 2023, en meer dan de helft valt op een gecontroleerde manier.
Bovendien is ongeveer 80% ook compliant met de nieuwe, meer beperkende standaard van het verlaten van banen binnen 5 jaar, aangenomen door ESA voor hun activiteiten in 2023.
Er is nog niet veel tijd geweest om zich aan te passen aan de nieuwe normen, en daarom is de kloof nog niet ingevuld. Het verschil in conformiteit is echter niet buitensporig, bereikt ongeveer 10%, en zou kunnen Vul jezelf in de toekomstin de hoop dat de ESA -normen anderen inspireren om het voorbeeld te volgen.
Er is een groeiende consensus en een duw van de acteurs van de hele ruimtelijke sector over de noodzaak om wereldwijd rigoureuze mitigatiepraktijken voor ruimtelijk puin te implementeren – specificeert de ESA – om te kunnen Handhaaf ruimtelijke activiteiten duurzaaminclusief de limiet van 5 jaar voor het verlaten van drukke banen
Het bureau heeft het doel van Beperk de productie van puin aanzienlijk In de terrestrische en maanbanen van alle toekomstige missies, programma’s en activiteiten tegen 2030 via het programma ‘Nul puin’ die belangrijke richtlijnen schetste en publiceerde.
Hij probeert ook Deorbite satellieten Ontworpen en gebouwd ruim voor de inwerkingtreding van de huidige richtlijnen en om uit de baanmissies te verwijderen zoals Aeolus En Cluster op duurzamere manieren dan aanvankelijk verwacht.
Eindelijk moeten we ook Reinig de verspreide banen van puinproberen de missies al veilig terug in een baan om te gaan en de actieve verwijdering van puin uit te voeren door missies zoals zoals ClearSpace-1
Het rapport is hiervoor beschikbaar link.
