In Italië, zoals in de rest van Europa, blijft de oudere bevolking toenemen. Woonstructuren voor niet -zelfvoorzienende mensen worden dagelijks geconfronteerd met het probleem van immobiliteit, met gasten die vaak dagenlang in de kamers blijven. Daar Drie -wielige elektrische vrachtfiets bedacht door Moxoeen Frans bedrijf, stelt een concrete oplossing voor: Een pedaalondersteund voertuig In staat om een fragiel persoon te vervoeren, waardoor ze veilig buiten kunnen gaan.
Vandaag gebruikt in een RSA van Normandië, presenteert deze fiets zich als een functioneel alternatief voor de rolstoel, ook geschikt voor Italiaanse structuren. Het kan worden geleid door een operator, een familielid of een vrijwilliger, zonder overmatige fysieke inspanningen te vragen. Het resultaat is eenvoudig: mensen kunnen terugkeren naar Leef de buitenkantzelfs voor een korte wandeling.
Een middel ontworpen voor dagelijks gebruik in gezondheidszorgfaciliteiten
De fiets is ontworpen door Victor Thoonenvoormalig Paralympische atleet, samen met zijn vader Kronkelendna een persoonlijke gebeurtenis: een beroerte die Victor als kind raakte. Van daaruit werd Maxo geboren, een bedrijf dat geassisteerde mobiliteitsoplossingen ontwikkelt, met als doel Maak beweging zelfs toegankelijk voor degenen die de autonomie hebben verloren.
Wat op het eerste gezicht misschien een vrachtfiets lijkt zoals vele anderen, is het eigenlijk geoptimaliseerd voor het transport van mensen. De passagier zit vooraan, op een beschermde stoel, terwijl degenen die rijden op een elektrisch systeem kunnen rekenen dat de rit verlicht. Alles is handgemaakt in Frankrijk, maar het concept is overal repliceerbaar.
Het project werd ondersteund door lokale stichtingen, territoriale lichamen en particuliere donaties. In Frankrijk wordt het al gebruikt in de sociale sfeer; Niets voorkomt dat het ook kan worden geïntroduceerd in de Italiaanse RSA, zonder specifieke wettelijke obstakels. Structuren die bereid zijn te investeren in niet -gestandaardiseerde oplossingen worden echter gebruikt en lokale gemeenschappen klaar om initiatieven van dit type economisch te ondersteunen.
Technische kenmerken
Hier zijn de specificaties van de Vrachtfiets moxo En omdat het ook in ons land zou kunnen worden aangenomen:
De kosten van het voertuig kunnen, zelfs indien niet gespecificeerd, worden afgeschreven met de ondersteuning van funderingen, donaties of openbare oproepen. Onderhoud is eenvoudig en reserveonderdelen zijn standaard.
Het is geen wonderbaarlijke oplossing, maar het is nuttig, concreet, repliceerbaar. En bovenal reageert hij op een echte behoefte: beweeg, zelfs als je het niet meer alleen kunt doen.
