Hij begon vandaag vanaf het Ostiense -station van Rome, en in de richting van Montalcino, de eerste reis van “De Dolce Vita Orient Express“, Een luxe trein die belooft een revolutie teweeg te brengen in het concept van Toerisme in Italië. Het resultaat van de samenwerking tussen Arsenale en het Legendary Orient Express Brand, met de steun van de FS Italiaanse Fondazione en FS Italiaanse toeristische treinen, wil dit nieuwe transportmiddel elegantie, comfort en duurzaamheid samenvoegen in een ongekende ervaring.

Een nieuw hoofdstuk voor vergeten rijtuigen

Een van de meest interessante aspecten van het project is de ziel duurzaam en cirkelvormig: De 31 cabines (18 suite, 12 luxe en een speciale suite “La Dolce Vita”) werden verkregen uit oude intercity -rijtuigen van de jaren 60 en 80, bedoeld voor desinvestering en nu teruggebracht naar het nieuwe leven dankzij de restauratie die werd uitgevoerd tussen de CPL van Brindisi en de Omer of Carini, twee excellentie van de Italiaanse spoorwegindustrie.

“Met de Dolce Vita Orient Express introduceren we een nieuw reismodel: Rail Cruises, een opkomende trend die reizigers van over de hele wereld verovert,” legde hij uit Paolo BarlettaCEO van Arsenale. Een idee dat Serie langzaam en bewuste toerismePassagiers toestaan ​​Italië exclusief en authentiek te ontdekken.

Acht routes om Italië te verkennen

Echte innovatie ligt in de paden die zijn ontworpen om niet alleen de meest iconische bestemmingen te verbeteren, maar ook de minder bekende. De Acht routes kruis 14 Italiaanse regio’svariërend van de wijngaarden van Montalcino (eerste fase van de inaugurele reis) tot Venetië, van Portofino tot de Sassi di Matera, van de weg tot de truffel naar mooie Monferrato tot de suggestieve stops in Sicilië, tussen Catania, Palermo en Taormina.

“Deze trein reageert op de behoeften van duurzamer, langzaam en authentiek toerisme en brengt minder geslagen maar even buitengewone gebieden aan het licht,” zei hij Daniela SantanéMinister van Toerisme, tijdens de inhuldiging.

Langzaam toerisme als antwoord op het loveourisme

Het concept achter dit project is het decongestie van overvolle doelenhet aanbieden van reizigers een luxe alternatief dat de ontdekking van minder drukke locaties aanmoedigt. Elke stop is ontworpen om een ​​echte culturele en gastronomische onderdompeling in de bezochte gebieden mogelijk te maken, door toeristische stromen te verspreiden en lokale economieën te ondersteunen.

“De lancering van La Dolce Vita Orient Express is een uitnodiging om Italië te herontdekken met een nieuwe blik, waardoor hij wordt gemindd door de tijdloze charme van de reis op het spoor,” zei hij Gilda Perez-Alvaradogedelegeerde beheerder van Orient Express. Het avontuur begint zelfs voor het vertrek, in de Dolce Vita Lounge van het Ostiense Station, een historische hal opnieuw uitgevonden door de architect Hugo Toro.

Italiaans ontwerp en smaak

Het interieur van de trein viert de gouden eeuw van het Italiaanse ontwerp met verwijzingen naar de grote meesters Giò Ponti, Nanda Vigo, Gae Aulenti En Osvaldo Borsani. Kostbare materialen en ambachtelijke details transformeren elke hut in een verfijnde en comfortabele omgeving.

De gastronomische ervaring wordt ondertekend door de chef -kok Three Michelin -sterren Heinz Beckdie het menu bedacht geïnspireerd door de gekruiste gebieden, waardoor reizigers een reis naar de reis krijgen, in naam van smaak en traditie.

Een ambitieus project voor de toekomst van spoorwegtoerisme

Slechts één konvooi is momenteel operationeel, maar Een tweede wordt toegevoegd tegen juli 2025met als doel zes treinen te bereiken tegen 2027. Met een investering van 280 miljoen euro, wil het project de grootste privé -spoorwegvloot worden die zich toelegt op duurzaam luxe toerisme.

De Dolce Vita Orient Express is niet alleen een reis, maar ook een icoon van een nieuwe manier om de Belpaese te verkennen, die nostalgie en innovatie, luxe en milieuverantwoordelijkheid combineren. Een droom op het spoor klaar om reizigers van over de hele wereld te veroveren.