In Byron Bay, aan de oostkust van Australië, het verleden en de toekomstige reizen op hetzelfde spoor. Hier keerde een oude trein uit 1949 terug naar de verhuizing na decennia van inactiviteit, maar met een verrassende transformatie: het is het eerste passagierskonvooi ter wereld die uitsluitend wordt gevoed door zonne -energie. Een project dat de charme van de vintage rijtuigen combineert met de schoonste technologie die vandaag beschikbaar is, op een korte weg maar in staat is veel te vertellen over de mobiliteit van de toekomst.
Een gerestaureerde en geconverteerde vintage trein om te rennen dankzij de energie van de zon
Het idee is geboren uit de Byron Bay Railroad Company, een non-profit organisatie die in december 2017 een historisch gedeelte van slechts drie kilometer terugbracht. De restauratie was niet beperkt tot stoelen en rijtuigen: het konvooi werd volledig omgezet om te werken met gebogen fotovoltaïsche panelen die op het dak waren gemonteerd, in staat tot 6,6 kW energie te produceren.
Een verder zonnestelsel, veel krachtiger en 30 kW, wordt op het dak van het station geplaatst en draagt bij aan het opladen van lithium -ionbatterijen. Deze voeden twee elektrische motoren die een van de oude originele dieselmotoren hebben vervangen.
Bekijk dit bericht op Instagram
Een korte panoramische reis die energie terugbrengt naar de lokale gemeenschap
De Solar -trein van Byron Bay glijdt stil van het stadscentrum naar North Beach Beach, langs een panoramisch kustonderzoek dat op de oceaan opent. Tijdens het remmen herstelt het regeneratieve systeem een deel van de energie en de reimter in de batterijen.
Verrassend genoeg gebruikt de trein slechts een deel van wat hij produceert: overtollige energie wordt verkocht aan het lokale elektriciteitsnet, waardoor de gemeenschap schone elektriciteit biedt. Hoewel het is ontworpen om uitsluitend met zonne -energie te werken, is er een kleine noodhulpmotor, alleen gebruikt in uitzonderlijke gevallen of wanneer de zon niet voldoende is.
Vanaf de dag van zijn debuut, op 16 december 2017, vervoerde de trein meer dan 100.000 passagiers in het eerste jaar van activiteit. Vandaag voert het vier of vijf punten per dag uit en de geschiedenis laat zien dat innovatie en respect voor het milieu hand in hand kunnen gaan, zelfs het herstellen van een trein met meer dan zeventig jaar leven en het transformeren in een voorbeeld van groene technologie.
Wil je ons nieuws niet verliezen?
U kunt ook geïnteresseerd zijn in:
