“Identificeerde de gebieden op welke verduidelijking en verdere maatregelen die de Italiaanse autoriteiten zouden moeten helpen, nodig zijn om tekortkomingen onder ogen te zien voordat de ontwikkeling van ontwikkeling is of het werk starten“, Dus – in een brief – vraagt de EU -commissie het ministerie van de omgeving van de verduidelijkingen over de milieu -impact van het project van de brug over de Straat.
Exclusief bekeken door Bloomberg News, in de brief, zegt de uitvoerende instantie van de Europese Unie ook dat hij de impact op dierenhabitats, compenserende maatregelen en water-, lucht- en geluidskwesties wil bespreken. En, altijd in de tekst, heeft de EU -commissie ook verklaard dat zij formele klachten en aanvragen voor informatie had ontvangen, om deze reden zou de aanvullende informatie op deze verzoeken kunnen reageren “op de meest geschikte manier“.
In augustus keurde de Italiaanse regering het bouwproject van de 3,6 -kilometerbrug (2,2 mijl) na tientallen jaren valse vertrek goed. Het plan is momenteel na onderzoek van de rechtbank van het land, dat eindelijk in november zijn mening zou moeten uiten.
Maar precies aan het hof van auditors hebben de milieuverenigingen Greenpeace, Legambiente, Lipu en WWF in deze dagen een opvallende herinnering gepresenteerd over de resolutie van de cipess met betrekking tot de constructie van de brug over de Straat van Messina. Het Court of Auditors wordt nu in feite geroepen tot een preventieve legitimiteitscontrole voordat de resolutie in de officiële Gazette wordt gepubliceerd, waardoor in alle opzichten effectief wordt; In deze procedure houdt de rechtbank niet alleen rekening met de economische en financiële aspecten van de resolutie die worden onderworpen aan preventieve controle, maar ook de voorwaarden van het juiste regelgevende respect waarop het is gebaseerd.
Ten slotte zijn in het geheugen dat aan de Court of Auditors is gestuurd, de kwesties van de kosten van het werk gewijd aan de kwesties van de kosten van het werk, die kunnen stijgen en de staatsbudget veel verder kunnen beïnvloeden – leest de notitie. De vermeende voordelen met betrekking tot het opzetten van de werking van de brug werden zowel betwist als gevolg van de berekening van de verkeersstromen van verwacht, als met betrekking tot de toename van het bbp en het inkomen van de pro-capita gepresenteerd in wonderbaarlijke termen. De zekerheid van de kosten van het project werd in plaats daarvan betwist in relatie tot verschillende factoren: de ontwerp -onzekerheden die nog steeds aanwezig zijn; Voor de verificatie van de naleving van de voorschriften die nodig zijn in de mening van de ATA Opera -fase, kunnen sinds vandaag de conclusies van de studies en analyses (ook van de jaarlijkse duur) die zijn gevraagd vandaag niet bekend kunnen zijn; de uitbreiding van de starttijden van de bouwplaatsen die niet zijn verantwoord; de bedrijfskosten van de brug; De noodzaak om verdere autorisatieprocessen uit te voeren waarvan de uitkomst niet als vanzelfsprekend kan worden beschouwd (bijvoorbeeld de waterhoofdstukken).
Ondertussen, bereikt door Ansa, zei de CEO van de Straat van Messina Pietro Ciucci dat het verzoek “Het maakt deel uit van de normale en verwachte dialectiek tussen de Italiaanse staat en de Europese Unie“.
De Europese Commissie heeft de strategische relevantie van de brug herhaald over de enge en uitdrukkelijke tevredenheid voor de positieve dialoog die is begonnen met de Italiaanse autoriteiten: ze zijn uitstekend nieuws – herhalen eindelijk bronnen van het ministerie van Transport. Brussel ontvangt alle nodige antwoorden.
