Vanaf 7 maart 2025 het snelheidsdetectiesysteem Onderwijzer is bijgewerkt en uitgebreid met de installatie van 26 Nieuwe besturingsroutes langs het Italiaanse snelwegnetwerk. Deze update maakt deel uit van de versterking van de verkeersveiligheid onder de Autostrade per L’Italia (ASPI) in samenwerking met de staatspolitie. Met deze implementatie is het totale aantal door de tutor gecontroleerd secties gestegen tot 178, met een totaal van ongeveer 1.800 kilometer.
Wat is de tutor
De tutor is een Geavanceerd snelheidsbewakingssysteemgeïntroduceerd in 2005, dat opvalt van traditionele snelheidscamera’s. Terwijl de laatste de momentane snelheid van een voertuig op een bepaald punt registreert, de tutor Bereken de snelheid gemiddeld Tussen twee portals geïnstalleerd langs een stuk snelweg. Dankzij dit mechanisme wordt een meer constante en veilige gids gepromoot, waardoor plotseling remmen in de buurt van de detectiestations wordt vermeden.
Hoe de tutor werkt
Maar hoe werkt de tutor? De sensor van het toelatingsportaal detecteert de categorie van het voertuig (auto, motorfiets, vrachtwagen, bus, enz.) En activeert de camera’s die fotografie nemen, opnamedatum en tijdstip van doorgang. De volgende portalsensor voert dezelfde bewerkingen uit, fotografeert het voertuig opnieuw en opnamedatum en tijd van doorgang. Een centraal systeem maakt de combinaties tussen de gegevens die zijn vastgelegd door de camera’s van de twee portals, het berekenen van de reistijden van elk voertuig.
Als de reistijden niet hoger zijn dan die toegestaan, worden de gegevens van de betreffende voertuigen onmiddellijk geëlimineerd. Als in plaats daarvan de limieten worden geschonden, is het systeem Bevraagt automatisch de motorische archieven en de autoverhuurarchieven Om respectievelijk naar de houder en de bestuurder van het voertuig te gaan. De overtredingen worden vervolgens vastgesteld door de verkeerspolitie en de systeemcompilatie en Afdrukken van de minutendoor de gegevens voor de meldingsprocedure in te dienen bij de overtreder.
Het nieuws
De nieuwe versie, genaamd Tutor 3.0vertegenwoordigt een significante evolutie in vergelijking met de vorige. Naast een verbetering van gegevensoverdracht en verwerking, biedt het een Meer gedetailleerde scan van voertuigen afbeeldingentoenemende precisie in de identificatie en het beheer van inbreuken. Bovendien is dit systeem niet langer alleen beperkt tot snelheidscontrole, maar bewaakt ook ander gevaarlijk gedrag, zoals de Onregelmatige overwinnen van zware voertuigen,, onjuist gebruik van rijstroken en zelfs de identificatie van Voertuigen in de controvis.
De nieuwe secties
De nieuwe secties die worden getroffen door de installatie van Tutor 3.0 omvatten:
Boetes
De sancties voor degenen die de snelheidslimieten overschrijden, variëren afhankelijk van de omvang van de inbreuk. Voor een overmaat tot 10 km/hde boetes gaan van 42 tot 170 euro; Tussen 10 en 40 km/u,, van 173 tot 694 euro met vermindering van de rijbewijspunten; Tussen 40 en 60 km/u, van 543 tot 2.170 euro met schorsing van de licentie tot drie maanden; Meer dan 60 km/u, van 847 tot 3.389 euro met schorsing van de licentie tot een jaar.
