Vanaf 1 januari 2026 verdwijnt het papieren ATM-ticket definitief uit het Milanese openbaar vervoer. Na een lange overgangsfase wordt RicaricaMi het enige reisticket dat kan worden gebruikt in metro’s, trams, bussen en trolleybussen. De tourniquets hebben geen ruimte meer voor papieren tickets en oude tickets worden niet verkocht of geaccepteerd.
Maar hoe zal RicaricaMi werken? Dit is een oplaadbaar elektronisch ticket, anoniem maar voor persoonlijk gebruik, waarmee u meerdere reizen op één kaart kunt laden. Validatie gebeurt op een eenvoudige manier: houd de kaart dicht bij de contactloze lezers die aanwezig zijn bij de tourniquets en aan boord van de voertuigen. U hoeft het niet in te voegen of te stempelen. De tarieven blijven ongewijzigd ten opzichte van oude papieren tickets.
Waar kun je het kopen en hoe kun je het opladen?
De kaart kan worden gekocht en opgeladen bij automatische betaalstations in de metro, kiosken en geautoriseerde winkels. In sommige stations, zoals die op de M4-lijn, accepteren automaten alleen elektronische betalingen. Het opwaarderen brengt geen extra kosten met zich mee en kan verschillende titels omvatten, zolang deze van hetzelfde type en tarief zijn.
Op een enkele RicaricaMi is het mogelijk om maximaal 30 gewone tickets, of 5 carnets, of zelfs een dag- of meerdagenticket te laden. Het is niet toegestaan om verschillende tarieven of typen te combineren: voordat u een nieuw type ticket laadt, is het noodzakelijk om de reeds aanwezige te gebruiken.
Controles, deadlines en gebruik
De inspecteurs verifiëren de geldigheid van het ticket via PDA, eenvoudigweg door de kaart te lezen. Als het ticket tijdens de reis verloopt, gelden dezelfde regels als voorheen: in de metro moet u een uitrijkaart kopen. Oude papieren tickets kunnen tot 31 december 2025 worden gebruikt en uiterlijk 30 juni 2026 bij sommige geldautomaten worden vervangen.
Met deze keuze sluit Milaan zich aan bij de belangrijkste internationale metropolen die zich richten op digitale en contactloze systemen om het openbaar vervoer efficiënter, sneller en duurzamer te maken. Een verandering die het einde van de kaart markeert en het begin van een nieuwe gewoonte voor miljoenen reizigers.
Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in:
