Na 16 maanden testen In de Brest Rada, de cilindrische vloot van Zitplaatsen Hij heeft aangetoond dat hij elektriciteit kan produceren door golfbeweging te exploiteren, zich te verzetten tegen stormen en proliferaties van mariene organismen. Een stap voorwaarts voor de energie van de golfbeweging, maar de weg is nog lang.

DE’Energie van de golfbeweging het wordt vaak verwaarloosd in vergelijking met de zon en de mensen, maar de World Energy Council (WEC) beschouwt het als een bron met een enorm potentieel: het kan voldoen tot 10% van de wereld energiebehoeften. Verschillende technologieën proberen deze energie vast te leggen, kom op oscillerende ballen naar drijvende ketensmaar zitplaatsen richten zich op een cilindrische vlooteen soort boeien die in staat is om de beweging van de golven in elektriciteit te transformeren.

De prototype is al meer dan een jaar getest Samenwerking met Ifremerom te verifiëren stabiliteit, efficiëntie en weerstand tegen extreme gebeurtenissen. En de resultaten? Interessant, maar met enkele onbekende.

Een vloot die zich verzet tegen stormen en mariene organismen

Tijdens de tests moest het apparaat worden geconfronteerd met moeilijke omstandigheden, waaronder de Storm Ciarandie de Bretagne Met gewelddadige winden. Seconde Gabriel Cantéinsperspectief- en innovatiedirecteur van de zitplaatsen, de vloot heeft volgehouden Goede stabiliteit en geproduceerd Meer energie toen de golven hoog waren.

En wat betreft de proliferatie van Alga en weekdieren? Geen duidelijk probleem, tenminste tweede Martin TräschIfremer’s Engineer: de aanwezigheid van mariene organismen op verankeringslijnen en op het ondergedompelde deel Hij heeft de werking van het apparaat niet gewijzigd. Natuurlijk zijn dit alleen tests op een verminderd schaalprototypedaarom zullen andere tests nodig zijn voordat ze kunnen praten over een echte energierevolutie.

De volgende stap? Een groter prototype en meer veeleisende tests

Na deze eerste resultaten werkt Siturns aan een groter modellang 14,5 meterlang 7,5 meter en met een gewicht van 42 ton. De installatie zal naar verwachting Saint-Nazaire in juliom technologie op industriële schaal te testen.

Als alles gaat zoals verwacht, wil het bedrijf bouwen Boerderij van de Wave Motorcycle Pilot tussen 2026 en 2029met vloten van Tien apparaten elk. Het uiteindelijke doel? Maak het systeem commercieel verkrijgbaar tegen 2030met applicaties die zijn ontworpen Geïsoleerde eilanden en industriële planteninclusief die voor de Groene waterstofproductie.

Om echter het project uit te voeren dat u nodig heeft 2,4 miljoen euro en samenwerkingen met industriële partners. Het zal niet eenvoudig zijn, maar als de energie van de golven echt een concrete oplossing wil worden, is het tijd om te versnellen.