Er vindt een confrontatie plaats tussen het Ministerie van Infrastructuur en Transport en de Basis Vakbond. Minister Matteo Salvini ondertekende het bevel tot uitstel van de staking in de transportsector van vrijdag 30 oktober 2026 naar een andere datum. De ministeriële bepaling kwam er na de formele uitnodiging van de Stakingsgarantiecommissie, die een ernstige aantasting van het bewegingsvrijheid van burgers constateerde in de aanloop naar het Allerheiligenweekend en de herdenking van de overledenen op maandag 2 november.
De maatregel heeft grote gevolgen voor lokaal, lucht-, spoor-, maritiem openbaar vervoer, taxi’s, spoorwegaanbestedingen en de verkeersveiligheid. Desalniettemin besloot de door USB geleide vakbond het besluit openlijk aan te vechten, noemde de verordening onwettig en bevestigde de mobilisatie voor de hele dag tegen de hoge kosten van levensonderhoud, de oorlogseconomie en uit solidariteit met Palestina.
De zware sancties die zijn voorzien voor werknemers en vakbonden
Maar wat riskeert u als u het voorschrift niet gehoorzaamt? Het brengt economische en juridische gevolgen met zich mee, geregeld door wet 146 van 1990 en daaropvolgende wijzigingen. Individuele werknemers die ondanks het ministerieel besluit besluiten de armen te vouwen, riskeren een administratieve boete van 500 tot 1000 euro voor elke dag overtreding.
Nog zwaarder zijn de straffen die aan de initiatiefnemers zijn voorbehouden: voor USB kan de boete variëren van 2.500 tot 50.000 euro per dag, in verhouding tot de ernst van de overtreding. Zelfs bedrijven of overheden die de verordening niet toepassen, riskeren een schorsing van hun ambt voor een periode van een maand tot een jaar, met de praktische toepassing van sancties die zijn toevertrouwd aan de bevelen van de Arbeidsinspectie.
Wie doet mee aan het protest en de redenen voor de internationale staking
Ondanks de verkrapping door de uitvoerende macht bevestigde de USB haar gezamenlijke steun voor de staking, samen met werknemers in de transportsector, studenten, gepensioneerden, pacifistische bewegingen, antagonisten, vrachtwagenchauffeurs en pro-Pal-collectieven. Op 30 oktober zal er ook een gelijktijdige internationale mobilisatie plaatsvinden van havenarbeiders in meer dan 100 zeehavens in 17 landen over de hele wereld om de wapenhandel en de militarisering van de havens te blokkeren.
Bij het claimen van het grondwettelijke recht op conflicten herinnert de vakbondsorganisatie ook aan de recente uitspraak van het Europees Comité voor Sociale Rechten van de Raad van Europa, dat de uitbreiding van de ‘eigen risico’s’ in Italië als onevenredig en buitensporig oordeelde, en aan de kaak stelde hoe de verkrapping van de overheid gevolgen heeft voor de salarissen die al zijn opgeslokt door de inflatie en voor de steeds meer geprivatiseerde openbare diensten.
