De toekomst van de scheepvaart kan naar het verleden kijken. Na meer dan twee eeuwen industrialisatie en navigatie op fossiele brandstoffen heeft een Frans bedrijf de kracht van de wind herontdekt om de milieu-impact van zeelogistiek drastisch te verminderen.
Het heet Neoliner Origin en is momenteel het grootste zeilende vrachtschip ter wereld. Met een lengte van 136 meter maakte het de eerste oversteek van Nantes, in Bretagne, naar de haven van Baltimore, in de Verenigde Staten, met vertrek op 13 oktober 2025. Aan boord een lading Renault-auto’s en luxeproducten, vervoerd met een ecologische voetafdruk die 80% lager is dan traditionele methoden.
Neoliner Origin: zeilinnovatie ten dienste van duurzaam transport
Uitgerust met 65 meter hoge intrekbare koolstofvezelmasten heeft de Neoliner Origin topsnelheden van 11 knopen bereikt met alleen de wind. Het moderne ontwerp combineert de eenvoud van traditionele zeilen met geavanceerde oplossingen, waardoor u in “hybride” modus kunt navigeren, d.w.z. varen met de steun van een secundaire motor.
Met een ruimcapaciteit van 5.300 ton laat het vrachtschip zien dat het niet alleen mogelijk, maar ook schaalbaar is om met zeilen containers over lange afstanden te vervoeren. Het is een idee dat uit een negentiende-eeuwse roman lijkt te zijn voortgekomen, maar toch is teruggekeerd als antwoord op de huidige klimaatuitdagingen.
Een van de eersten die in het project gelooft is LVMH, de luxegigant, die zich samen met het bekende drankmerk Cointreau inzet om hun uitstoot te neutraliseren. Jean Zanuttini, president van het Franse bedrijf Neoline, zei:
Tot nu toe waren zeilschepen beperkt tot zeer kleine ladingen. Tegenwoordig kunnen we hele containers alleen op de wind vervoeren.
Een ecologisch, efficiënt en brandstofonafhankelijk navigatiemodel
Een van de belangrijkste voordelen die Zanuttini benadrukt is de onafhankelijkheid van de haveninfrastructuur: kapiteins hoeven niet langer te wachten om te tanken, noch hoeven ze zich zorgen te maken over mogelijke brandstoftekorten. Spreid gewoon de zeilen en profiteer van de passaatwinden. Deze oplossing is ook perfect geschikt voor lage- of middeninkomenslanden, waar de noodzakelijke infrastructuur om alternatieve of innovatieve brandstoffen te beheren vaak ontbreekt. Met Neoliner heb je alleen maar wind nodig.
Hoewel een storm tijdens de Atlantische oversteek een van de hekzeilen beschadigde, vervolgde de lading de route zonder onderbreking, gebruikmakend van het resterende zeil en de hulpschroef. Het is een aanpak die ‘hybride navigatie’ wordt genoemd en die de uitstoot van de hele sector met wel 90% zou kunnen verminderen.
De scheepvaart is naar schatting verantwoordelijk voor 2% van de mondiale uitstoot van broeikasgassen. Om deze reden vertegenwoordigen experimenten zoals die van Neoliner een fundamentele stap in de ecologische transitie van de internationale logistiek.
Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in:
