De Tesla Cybertruck kan niet worden geregistreerd of circulair in Europa, noch legaal worden verzonden door Amerikaanse soldaten die op ons continent zijn gestationeerd. Het US Army Customs Agency, het douanebureau van het Amerikaanse legeragentschap nadat het voertuig was afgewezen door het federale ministerie van Duits transport, bevestigde dit officieel.
De reden? Cybertruck heeft geen Europese homologatie verkregen, of die nodig zijn voor de wegcirculatie. Een beslissing die werd opgebouwd na een technische analyse die belangrijke schendingen van de EU -normen voor de veiligheid benadrukte, met name ten opzichte van kwetsbare gebruikers van de weg, zoals voetgangers, fietsers en motorrijders.
Europa zegt nee tegen Cybertruck
In de verklaring die door hetzelfde leger is vrijgegeven, lezen we duidelijk:
Cybertruck respecteert de EU -passieve veiligheidsnormen niet.
De Tesla -pick -up, gemaakt met een rigide roestvrijstalen lichaamswerk en puntige hoeken, werd als gevaarlijk beschouwd voor degenen die buiten het voertuig zijn in het geval van een ongeval.
De Europese regels richten zich in feite niet alleen op de veiligheid van degenen die aan boord rijden of reizen, maar ze beschermen nog steeds degenen die te voet of per fiets bewegen. Daarom moeten auto’s worden uitgerust met:
Cybertruck respecteert hier gewoon niets van. En dit is geen toezicht, maar een ontwerpkeuze. Tesla heeft zich gericht op een agressief, futuristisch ontwerp, maar ook te rigide om zich aan te passen aan Europese wegen.
Zelfs het leger zal het niet kunnen gebruiken in Europa
Het verbod houdt niet alleen betrekking op de civiele markt. Zelfs het Amerikaanse militaire in het buitenland, die vaak Amerikaanse voertuigen verwerven om in Europa te worden gebruikt, zullen Cybertruck niet kunnen importeren of gebruiken. Hetzelfde US Army Customs Agency heeft besloten geen importcertificaten af te geven, zelfs niet voor persoonlijk gebruik.
En het is niet alleen een kwestie van technische veiligheid. Het te flitsende ontwerp van het voertuig werd niet compatibel beoordeeld met de in het leger gevraagde discretie nodig. Zo’n zichtbare en standaard pick -up zou te veel aandacht trekken voor openbare wegen, waardoor potentiële risico’s ook worden gecreëerd vanuit het oogpunt van operationele veiligheid.
Iedereen die het wil proberen, zal te maken krijgen met belangrijke kosten voor de re -imbarch van het voertuig naar de Verenigde Staten, in het geval dat lokale autoriteiten de inschrijving weigeren.
Duitsland kan geen cybertrucks hebben
BYU/SERPENIO_ Intenslatotors
U kunt ook geïnteresseerd zijn in:
