Wie kent hem niet, de stalen container. In de halve eeuw van zijn bestaan is hij echter nauwelijks veranderd, terwijl economie en milieu andere eisen stellen dan decennia terug. Jaarlijks worden er miljoenen nieuwe containers geproduceerd. Bij de productie van deze containers komt heel veel CO₂ vrij.

Dat zette de Rotterdamse ondernemer René Giesbers aan het denken. Met als resultaat de ontwikkeling van Cargoshell  waarin een aantal cruciale innovaties op het gebied van CO₂-reductie, opslag en vervoer van lege containers, veiligheid en traceerbaarheid zijn gecombineerd.

Door het staal van de container grotendeels te vervangen door composiet, kan een belangrijke CO₂-reductie worden gerealiseerd. Bijkomende voordelen van composiet is bovendien dat het niet corrodeert door blootstelling aan buitenlucht en zeewater en milieuvriendelijker gerepareerd kan worden.

Een tweede belangrijke innovatie van Cargoshell is de inklapbaarheid van de container. In- en uitklappen kan door één persoon worden gedaan, zonder hulpmotor of losse onderdelen in de container. Het volume van een inklapte Cargoshell is 1/4 van een traditionele stalen container. Daarmee wordt maar liefst 75% bespaard op kostbare opslagruimte.  

Ingeklapte containers kunnen ook efficiënter vervoerd worden: miljarden gaan jaarlijks verloren door transport van lucht (lege containers). De inklapbare Cargoshell verlaagt de kosten aanzienlijk, spaart brandstof en beperkt de CO₂ uitstoot.

Cargoshell biedt, door de materiaalkeuze, ook andere innovaties op het gebied van tracking & tracing, gifgasdetectie, hygiëne, monitoring van de lading en isolatiemogelijkheden.

Er is inmiddels een werkend prototype, beschermd door diverse patenten. Dat bewijst dat het idee van René Giesbers realiseerbaar is. Daarmee is de Cargoshell echter nog niet productierijp. De uitdaging deze upscaling te realiseren, ligt nu bij de sector, de industrie, de overheid  en financiële partijen. Zij zullen moeten investeren en stimuleren om de stap te maken van de initiële plan- en ontwikkelfase naar productie op grote schaal. Het verlenen van een groen energielabel is een eerste streven.

www.cargoshell.com