Fiat blijft de vinger aan de groene pols houden. "Na de ‘hardware'-aanpassingen die we de laatste jaren doorvoerden op al onze modellen van de Fiat Groep middels downgrading en downsizing, richten we ons nu op het rijgedrag van de bestuurder", aldus Fleet Marketing Manager Gustavo Pinto Teixeira tijdens de perspresentatie van Fiats vernieuwende eco:Drive-systeem in Pollenzo, bij Turijn.

De digitale tool werd twee jaar geleden geïntroduceerd op de particuliere markt en kende een onverwacht succes. Vandaar dat Fiat besliste om met eco:Drive Fleet te lanceren, specifiek voor de B2B-markt.  

De eco:Drive-tool is een systeem dat informatie over de efficiëntie van de wagen en de individuele rijstijl verzamelt. Alle gegevens worden opgeslagen op een usb-stick zodat de bestuurder de gegevens kan inlezen op een computer. Zo kan deze een gedetailleerde analyse van het brandstofverbruik en de emissies van elke rit (via een ecoIndex) raadplegen en krijgt hij tips om de milieu-impact van zijn wagen nog verder te beperken.  

Fiat ziet een waar potentieel in de tool. Dat bewees de aanwezigheid van CEO van Fiat Group Automobiles, Lorenzo Sistino, himself tijdens de presentatie. "Met een gemiddelde uitstoot van 129 g CO2 g/km op al haar modellen was Fiat in 2009 het milieuvriendelijkste merk in Europa. Dit dankzij de introductie van onder andere onze Multijet- en Multi-air motortechnologie. Het maakt dat de Fiat Group ondanks een dalende autoverkoop in Europa van -12% vorig jaar, kon groeien met 7,1%. Een volgende stap is dan de fleetverkoop te doen stijgen. De eco:Drive Fleet-tool is een van de ijzers die we in het vuur gooien om dit te bewerkstelligen", aldus Lorenzo Sistino.  

En het moet gezegd. Op een testparcours rond de heuvels van Pollenzo konden fleetklanten en journalisten van Fiat aan den lijve ondervinden dat de eco:Drive-tool al onmiddellijk resultaat oplevert. De 90 aanwezigen moesten een ritje afleggen in hun gebruikelijke rijstijl waarna hetzelfde parcours werd afgelegd, deze keer na een korte ecodriving-instructie met als belangrijkste parameters: versnellen, vertragen, schakelen en de snelheid. Tijdens de eerste rit werd gemiddeld 7,5 l/100 km brandstof verbruikt. Na de tweede rit was dit nog maar 5,3 l/100 km. De rekening is dus snel gemaakt. In de veronderstelling dat 1 liter diesel of benzine 1 euro kost, werd in totaal 198 euro bespaard (2,2 x 90 x 1) en dit op een ritje van nauwelijks 25 km... Een (meer realistische) simulatieberekening van Fiat-partner Bosch leerde ons dat op een vloot van 100 voertuigen die gemiddeld 30.000 km per jaar aflegt de besparing kan oplopen tot 56.000 euro per jaar. Om maar te zwijgen van de CO2-uitstoot die met 845 ton zakt.  

Met deze winstcijfers in het achterhoofd, besliste de Fiat Groep om met de eco:Drive-tool naar fleet-owners te stappen. De bottelarij Coca-Cola HBC in Griekenland is het eerste bedrijf die de tool liet installeren in alle voertuigen van de vloot. Met diverse bedrijven in Europa lopen momenteel onderhandelingen om soortgelijke akkoorden te sluiten.   Ook in België zal Fiat Group Automobiles Belgium haar klanten aanspreken. "In de eerste plaats denken we aan vlootverantwoordelijken die een duurzaamheidsbeleid voeren. Onze Key Fleet Account Managers zullen telkens een sales-presentatie geven en wijzen op de financiële alsook milieuvoordelen die aan het Eco:Drive-systeem gekoppeld zijn", aldus fleet manager Guy Van Gaever. Eén van de kandidaat-bedrijven gebruik willen maken van eco:Drive Fleet is Tractebel. Vlootverantwoordelijke Marc Debraekeleer die de presentatie in Pollenzo bijwoonde, zal intern bekijken of eco:Drive een opportuniteit kan zijn. De man zelf hoef je alvast niet te overtuigen. Marc Debraekeleer eindigde tijdens het wedstrijdje onder fleetklanten en journalsten op een derde plaats...  

De grote verdienste van het eco:Drive-systeem is dat het erg gebruiksvriendelijk is. In een oogwenk krijg je als bestuurder een overzicht van je rijprestaties. Op zeer duidelijk geïllustreerde webpagina's kun je parameters raadplegen als het brandstofverbruik, de CO2-uitstoot en de winst (of verlies) op deze parameters. Ook de ecodriving-tips worden klaar en helder uitgelegd. Leuke bijkomstigheid is dat deelnemers hun ervaringen kunnen uitwisselen in de online gemeenschap ‘eco-Ville'.  

Eco:Drive werd intussen bedolven onder de prijzen. Zo werd het systeem vorig jaar door het magazine Fleetworld bekroond en op het reclamefestival Cannes Cyber Lions rijfde het een award binnen, omdat de tool ‘een nieuwe relatie tussen bestuurder en auto inluidt'.  

Eco:Drive Fleet is vanaf 26 maart online te raadplegen op www.fiat.com/ecodrive 
 

Bron: Fleet Business - Stijn Phlix